欧洲也禁飞波音737MAX8/9!但美国联邦航空局还在坚持

来源:金羊网 作者:蒋梦娜 发表时间:2019-03-13 18:20

埃塞俄比亚空难发生后的第二天,我国民航总局就要求全部停飞波音737MAX 8机型,中国也是全球首个全面停飞该机型的国家。据了解,截止去年12月,中国民航运营的737机型的数量超过1500架,占同类机型的50%以上。

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但美国联邦航空局有不同的看法,在3月11日向各国民航管理部门发布适航通告。并表示ET302和JT610两次事故之间是否有联系以及是否采取进一步措施,仍视数据分析结果而定。

但新加坡、印度尼西亚、韩国、盟国、澳大利亚、马来西亚、阿曼、英国、德国、法国、印度、荷兰、意大利、阿联酋、科威特、土耳其等国家先后加入了停飞行列。今日凌晨,欧洲航空安全局也表示暂停欧洲所有涉及波音737MAX 8和波音737MAX 9的飞行任务,同时也不允许任何运营这两款机型的第三方飞越欧洲领空。

美国联邦航空局依然坚持自己的观点,表示“我们的评估未发现任何系统性性能问题,也不存在命令该机型停飞的依据。并且,其它民航当局也没有向我们提供值得我们采取行动的数据。如果我们发现影响安全的问题,将立即采取适当的行动。”

编辑:蒋蒋
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欧洲也禁飞波音737MAX8/9!但美国联邦航空局还在坚持
金羊网  作者:蒋梦娜  2019-03-13

埃塞俄比亚空难发生后的第二天,我国民航总局就要求全部停飞波音737MAX 8机型,中国也是全球首个全面停飞该机型的国家。据了解,截止去年12月,中国民航运营的737机型的数量超过1500架,占同类机型的50%以上。

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但美国联邦航空局有不同的看法,在3月11日向各国民航管理部门发布适航通告。并表示ET302和JT610两次事故之间是否有联系以及是否采取进一步措施,仍视数据分析结果而定。

但新加坡、印度尼西亚、韩国、盟国、澳大利亚、马来西亚、阿曼、英国、德国、法国、印度、荷兰、意大利、阿联酋、科威特、土耳其等国家先后加入了停飞行列。今日凌晨,欧洲航空安全局也表示暂停欧洲所有涉及波音737MAX 8和波音737MAX 9的飞行任务,同时也不允许任何运营这两款机型的第三方飞越欧洲领空。

美国联邦航空局依然坚持自己的观点,表示“我们的评估未发现任何系统性性能问题,也不存在命令该机型停飞的依据。并且,其它民航当局也没有向我们提供值得我们采取行动的数据。如果我们发现影响安全的问题,将立即采取适当的行动。”

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